Kingtiger является лучшим поставщиком завода по производству резиновых масел. Этот завод по переработке каучука в масло также называют заводом по пиролизу отработанного каучука, заводом по пиролизу отработанных шин, а также заводом по производству каучука и масла. Завод по производству каучукового масла Kingtiger использует передовую установку пиролиза; он может преобразовывать отработанную резину / шину / пластик в пиролизное масло без какого-либо загрязнения. Наша установка пиролиза отходов полностью готова к работе. Мы можем поставлять порционную и непрерывную резину для завода по переработке масла, смотрите где достать рукав резиновый. Процесс переработки каучука в масло аналогичен переработке отходов пиролиза.

Конечными продуктами отработанного каучукового масла завода являются пиролизное масло и технический углерод. Пиролизное масло может быть продано в качестве топлива для котлов, или может быть переработано в дизельное топливо и бензин нашей перегонной установкой. Углеродная сажа может быть продана или может быть измельчена в сверхтонкую сажу с помощью специальной установки по переработке углерода.

Цельные шины были запрещены на свалках около 2002 года. С другой стороны, шины с истекшим сроком службы были запрещены на свалках Великобритании в результате Директивы ЕС по свалкам 2006 года.

С тех пор, как эта инициатива вступила в силу, Великобритания достигла такого уровня, что почти 100% отработанных шин извлекаются и перерабатываются в той или иной форме.

Заявленная цель правительства с этим законодательством состоит в том, чтобы подтолкнуть Великобританию к «экономике с нулевыми отходами». По сути это означает сокращение, повторное использование и утилизацию всех ценных ресурсов, где это возможно. Это необходимо как средство сохранения ресурсов, экономии средств для предприятий и домашних хозяйств, а также снижения негативного воздействия на окружающую среду.

Обязанность заботы
Юридически, как производители, так и конечные пользователи несут ответственность за утилизацию отработанных шин ответственно. Производители транспортных средств и дилеры шин должны обеспечить, чтобы любые отходы собирались и обрабатывались зарегистрированным перевозчиком отходов (например, ASM) - даже после того, как они покинули производственные помещения.

 

Дата: 05.01.2020.